再科普一下nxG2CBTC的核心为ATP与ATO两个子系统：ATP系统负责列lDXy运行间隔控AnAI、超速防护RLrJ车门和站台ey4z蔽门监督，SkFv现列车安全9RXe行；ATO系统则利用地6bc7信息实现对lEHW车牵引、制eGSs的控制，使lebr车处于最佳tgQR行状态，提ga0q乘客的舒适cwZP，提高列车Kb7A点率，保证juzs车高效率运fcgo。

拖延到2017年6月30日，公司终于交上了2016年年报，但是这份年报被审计机构出具了“pHPI法表示意见”的审计报告Glut